رئیس کمیسیون حمل ونقل اتاق تهران با اشاره به عدم بازگشت تجارت دریایی به روال عادی گفت: فشار بیشتری بر حمل ونقل زمینی و ریلی وارد شده و برای تسهیل ترانزیت، مرزها باید ۲۴ ساعته فعال شوند.
پیمان سنندجی، رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران در گفتگو با گزارشگر مهر درباره ی چالش های توقف طولانی کامیون های تجاری در مرزها، اظهار نمود: با عنایت به این که تجارت دریایی کشور هنوز به روال عادی بازنگشته است، حمل و نقل جاده ای و ریلی اهمیت خیلی زیادی پیدا کرده و دو موضوع خیلی حائز اهمیت در شرایط فعلی به شمار می روند.
وی اضافه کرد: در مرزهای شرقی کشور، قسمتی از جابه جایی کالا از مسیرهای شرقی به انجام می رسد و هم اکنون در بعضی مرزها شاهد تجمع ورودی ها هستیم. به عنوان نمونه، در مرز ریمدان به علت این که تا حالا این تعداد خودرو وارد این مرز نشده بود، زیرساخت و آمادگی موردنیاز برای پذیرش این حجم از کامیون های تجاری وجود ندارد.
سنندجی بیان کرد: مرز ریمدان هم اکنون یک مسیر خاکی و یک گذر خیلی کوچک است و باید برای این شرایط فکر کرد. البته برای رفع این مشکل درحال برنامه ریزی هستند. هفته قبل نیز به ما اعلام گردید که مرز ریمدان به شکل ۲۴ ساعته فعال گشته است.
وی اضافه کرد: در مرز بازرگان نیز شرایط مشابهی وجود دارد و قاعدتاً ظرفیت ورودی و خروجی مرزها با عنایت به شرایط و اوضاع فعلی با مشکلاتی روبه رو شده است.
رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران خاطرنشان کرد: حدود یک ماه پیش یا سه هفته گذشته از مرز بازرگان بازدید کردیم و در آن زمان نزدیک به ۵۵۰۰ خودرو در نوبت بودند. برای مدیریت این وضعیت، سیستم ای برای نوبت دهی به وجود آورده اند که کامیون ها بوسیله آن نوبت دریافت می کنند و سپس به آنها اعلام می شود که برای نمونه دو روز بعد، در ساعت مشخصی برای عبور از مرز مراجعه نمایند.
وی تصریح کرد: حقیقت اینست که وقتی حدود ۵ هزار تا ۵۵۰۰ خودرو در نوبت عبور از مرز قرار دارند، با عنایت به این که در بخش حمل و نقل دریایی و جابه جایی از مسیر دریا مسایل و مشکلاتی ایجاد شده، این فشار به مرزهای زمینی و ریلی منتقل می شود و درنتیجه شاهد تجمع کامیون ها در این بخش ها هستیم.
سنندجی با تاکید بر این که برای مدیریت این وضعیت اقدامات مختلفی می توان انجام داد، اظهار نمود: یکی از راهکار ها اینست که پس کرانه ایجاد نماییم و مرز را فقط به مسیر عبور تبدیل نماییم. همین طور مدیریت واحد و پنجره واحد در مرزها حتما باید اجرا شود.
وی اظهار داشت: مرزها حتما باید به شکل ۲۴ ساعته فعال باشند. همین طور ممکنست برای جابه جایی کالاهای اساسی، مسیر خاص تری درنظر گرفته شود. اینها تمهیداتی است که به عقیده من باید برای آنها برنامه ریزی شود؛ همه این مباحث منتقل شده و درحال برنامه ریزی برای اجرای این اقدامات هستند تا این اتفاقات محقق شود.
این مقام صنفی درباره ی وضعیت کانتینرهای ایرانی باقیمانده در پاکستان و این که آیا این کانتینرها به کشور منتقل شده اند یا بازهم در پاکستان قرار دارند، اظهار داشت: درحال برنامه ریزی برای انتقال این کانتینرها هستیم. جلسه ای با مدیران گمرک و مدیران مرتبط در کراچی و مجموعه های معادل آن برگزار شده و درحال برنامه ریزی هستیم تا کانتینرهای باقیمانده جابه جا شوند.
رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران تاکید کرد: تقاضا داریم که حتما صاحبان کانتینرها و صاحبان کالا به اتاق تجاری تهران مراجعه نمایند تا بر مبنای برنامه ریزی های انجام شده بتوانیم صاحبان کالا را شناسایی نماییم.
وی اضافه کرد: صاحبان کالا باید خودشان برای انجام این فرایند مراجعه کنند، برای اینکه عملیات اجرائی جابه جایی و عرضه مدارک باید توسط آنها صورت گیرد. ازاین رو لازم است صاحبان کالا مراجعه نمایند تا بتوانیم روند جابه جایی کالاها را تسریع نماییم.
سنندجی در انتها تصریح کرد: انتقال قسمتی از کانتینرهای ایرانی از پاکستان به داخل کشور در حال انجام می باشد، اما تعداد زیادی کانتینر بازهم در پاکستان وجود دارد و برای جابه جایی این تعداد کانتینر، صاحبان کالا حتما باید درخواست خودرا اعلام کنند تا این انتقال صورت گیرد.
به طور خلاصه پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران در گفتگو با خبرنگار مهر در رابطه با ی چالش های توقف طولانی کامیون های تجاری در مرزها، اظهار داشت: با توجه به اینکه تجارت دریایی کشور هنوز به روال عادی بازنگشته است، حمل و نقل جاده ای و ریلی اهمیت خیلی زیادی پیدا کرده و دو مبحث خیلی حائز اهمیت در شرایط فعلی به شمار می روند. وی خاطرنشان کرد: حقیقت این است که وقتی حدود ۵ هزار تا ۵۵۰۰ خودرو در نوبت عبور از مرز قرار دارند، با توجه به اینکه در قسمت حمل و نقل دریایی و جابه جایی از مسیر دریا مسائل و مشکلاتی ایجاد شده، این فشار به مرزهای زمینی و ریلی منتقل می شود و درنتیجه شاهد تجمع کامیون ها در این بخش ها هستیم. اینها تمهیداتی است که از دید من باید برای آنها برنامه ریزی شود؛ همه این مباحث منتقل شده و در حال برنامه ریزی برای اجرای این اقدامات هستند تا این اتفاقات محقق شود.
منبع: پلات